통신사 "압나"의 보도에 따르면, 뉴욕 타임즈는 분석 기사에서 호르무즈 해협의 상황을 검토하며, 현재 조건에서 미국은 호르무즈 해협에 관한 새로운 현실을 받아들여야 한다고 주장합니다. 미국은 호르무즈 해협을 완전하고 영구적으로 개방할 수 없습니다. 따라서 피해가 가장 적은 해결책 중 하나는 이란이 선박의 안전한 통행과 교환으로 통행료를 징수할 수 있도록 하는 것입니다.
호르무즈 해협은 페르시아만의 원유를 세계 시장으로 수송하는 중요한 경로이며, 전쟁 전에는 하루 약 2천만 배럴의 석유가 통과했습니다. 그러나 이란에 대한 전쟁으로 인해 해운 회사들은 선박 통과에 신중해졌고 통과량이 급격히 감소했습니다.
미국은 선박의 자유로운 통과를 보장하기 위해 막대한 군사적, 재정적 비용을 부담해야 합니다. 반면 이란은 지리적 위치와 미사일, 드론, 공격용 보트를 사용할 수 있는 능력으로 인해 해상 교통을 계속 통제할 수 있습니다. 따라서 군사 작전을 통해 해협을 완전히 개방하려는 시도는 미국에게 비용이 많이 드는 장기적 부담이 될 수 있습니다.
이 보고서에 따르면 이란의 통행료 징수는 실용적인 타협이 될 수 있습니다. 이란은 더 많은 수입을 얻기 위해 더 많은 선박의 통과를 허용할 인센티브를 가지게 되며, 결과적으로 미래에 해협을 완전히 폐쇄할 가능성도 줄어들 것입니다. 또한 통행료 수입은 이란의 전쟁 피해 일부를 보상할 수 있습니다.
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